商品情報

[進化がすごい！]
231224更新
　めっちゃくちゃお久しぶりな上尾イースト丸山です。おかげさまで忙しい日々を過ごしております。ご依頼ありがとうございます。お待たせしているお客様にはご迷惑をおかけし申し訳ありません。

　久々のブログはNew IZALCOの紹介です。「今更かーい！」と思われるかもしれませんがまさにその通り！本当は先月末にあげたかったネタです(笑)


FOCUS IZALCO MAX ULTEGRA Di2 MAVIC COSMIC CARBON SL 45DB 仕様
メーカー希望小売価格 税込み 946,000円

　まずは全体像からご紹介しましょう。ぱっと見て分かる違いはブランドロゴが無くなりました。最近の流行ですね。フレームの形状は前作に近いですが細かな部分が大きく進化しています。


　ちなみにこちらが前作、見比べてみるとヘッド周り、特にフロントフォーク周辺がかなり変更されています。リア周りはあまり変わっていないように見えますね。ブランドロゴが大きく入るこちらが好み(^^♪って方も多そうです。


　左が新型、右が前作です。いなくなったブランドロゴはトップチューブ上部にいらっしゃいました。ゴールドのモデルロゴが高級感ありますね。


　大きく変更されたヘッド、フォーク回り、フォーク上部の空間が無くなりました。前作は空力的な設計で開口部をもうけていたのでは？と思われますがフォーク剛性アップによる走行性能向上、ブレーキフィーリングの向上等のメリットが高いと判断されたようです。


　ボトムブラケット周辺はまったくの別物です。めちゃくちゃマッシブになりました。新型と比べると前作は華奢に見えますね。BBハイトも変更され動力伝達性能を大きく引き上げています。


　シートステー周辺も変更されています。ボトムブラケット周りの剛性をアップしたので乗り味はシートステー部で調整しているようです。集合部がスマートになりステーの形状も薄く細く変更されています。しなやかに動きそうですね。


　フロントブレーキ部分、こちらはそんなに変わらないように見えますがリアブレーキローターは前作が160mm専用だったのに対し140mmも使用できるようになりました。ニュートラルサービスなどはフロント160mm、リア140mmが定番なのでこの変更は良いですね。


　あとは前作で工具無しでホイールが外せる便利なシステム「RAT」が新型では廃止されました。一般ユーザーには便利ですがレースシーンでは不要と判断されたみたいです。個人的には好きだったので残念です。

　いかがだったでしょうか？大きな進化を遂げた新型「IZALCO」現在好評ご予約受付中です。欲しい！と思ったらお早めにご検討ください。ご相談お待ちしております！
 

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バイシクルセオ上尾イースト店 丸山 崇紘