商品情報

BRIDGESTONE
TB1e B200バッテリーモデル（TB7B22）
メーカー希望小売価格
税込み　142,000円

セオサイクル特典
オプションバスケットセット価格
税込み　139,800円

2017年のデビュー以来、日本人の通勤・通学にあったクロスバイクとして、今では絶大な人気を誇るブリヂストンの通勤・通学用スポーツバイク・TB1（ティービーワン）。TB1の使い勝手のよさに加え、電動アシスト機能が搭載されたのがこちらのTB1eです。

そんなTB1eに新型バッテリー・B200を搭載したNewモデルが先行して入荷し、取扱い店舗・台数限定でオプションのフロントバスケット装着状態で販売させていただくことになりました。相模原中央店ではブラックが1台のみとなります。

【目次】

　1. オプションバスケットとB200バッテリー

　2. TB1eの特徴

　3. カスタム例

　4. 関連記事

1. オプションバスケットとB200バッテリー

ビジネスバッグが余裕で収納できるTB1eのバスケット。バスケットの寸法は上面で幅46.2センチ×奥行き21.6センチ×高さ22.8センチです。

TB1eのフロントバスケットの特長として、ライトの位置をバスケットの下に移設できるようになっています。

一般的なスポーツバイクにバスケットを取付けると、ハンドルに付けたライトがバスケットに入れた荷物で隠れてしまいますが、その課題を見事にクリアします。

従来のバッテリーより小型化された新型のB200バッテリー。バッテリーの性能を評価する目安の一つ、アンペア数は8.8Ah相当（36V×6.2Ah=223Wh）で、一充電あたりの走行距離の目安はエコモードで125km、オートモードで65km、パワーモードで40kmになります。バッテリーの充電時間は約2時間30分になります。

通常モデルのTB1eに搭載されているバッテリーはB400というタイプで、最大航続距離は200kmと走行距離だけで比較した場合は一見するとランクダウンになっていますが、B200はバッテリーの重量が大幅に軽量化されているのが特徴。

当店でB400バッテリーの重量を測定したところ、結果は2535g。

対するB200バッテリーの重量は2014gと、521g軽くなっています。この重さの違いは車体重量にも反映されており、通常のB400モデルの車体重量は22.5kg、B200モデルの車体重量は21.9kgになります。

また、バッテリーは充電したり盗難予防のため、外して持ち運ぶことも多いため、通勤・通学までの距離が短かったり、マンション等でバッテリーを持っていく際にも、この軽さは大きなアドバンテージになります。

2. TB1eの特徴

TB1e最大の特長は、前輪のモーターユニットによるデュアルドライブ方式を採用している点が挙げられます。

「前から引っ張ってもらえる感じ」の独特なアシスト機能と、後輪側では7段変速システムも使えるので、前輪・後輪合わせた両輪駆動によるパワフルな走行感が特長です。

さらに左側のブレーキレバーをひくことでモーターブレーキが発動。長い下り坂でも、スピードをやさしく抑えてくれます。また、走行中にペダルを止めても走りながら自動充電してくれるのでバッテリーの電力消費を抑え、1回の充電で長く乗ることができます。

ライトはバッテリーから電力供給されるタイプ。バッテリーは先述の走りながら自動充電されるので、バッテリーが切れての無灯火の心配も少ないです。

タイヤは一般自転車と同じ27-1・3/8サイズのものを採用。一般自転車と同じ英式バルブを採用し、空気入れも一般的なものが使用できるので、普段のお手入れやタイヤが消耗した際の交換もスムーズです。

スーツや学生服で乗ることを想定しているため、サドルも細身のシルエットながらクッション性の高いものを採用しています。

デュアルドライブによるパワフルな走行性能と、安全で便利な装備が充実した通勤・通学向け電動クロスバイクです。

3. カスタム例

TB1eは電動アシスト自転車の日常使いで便利な機能を多く搭載しつつも、スポーツバイクの規格も多いため、耐久性や快適性を底上げしてお仕事で使ったり、カラーアレンジなどの様々なカスタマイズを楽しむことができます。

>> 【カスタム】ブリヂストン TB1e 快適通勤仕様 その1 - 純正品の前バスケット・後キャリアを取付けて、快適な通勤をサポートするオプションパーツを取付けました -

>> 【カスタム】TB1e 快適通勤仕様 その2 - ハンドル周りの軽量化をすると、どのぐらい軽くなるか検証してみました -

その後、カーボンハンドルや軽量ステムに交換するなどのカスタムを行いました。その時の様子もよろしければご覧ください。

4. 関連記事

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