BESV
PSF1
メーカー希望小売価格
税込み 298,000円
実際に乗ってみると驚くパワフルなアシストとアシストOFFでも十分に走れる高い走行性能。重量18.3kgと軽量、最大航続距離95kmを誇る、近未来的なデザインとスペックが魅力のe-フォールディングバイクです。
・低金利ローン・プログラム（New）
・当店では現在の待ち時間の確認ができます（New）
BESV（ベスビー）は2017年より日本での販売が開始されたe-bikeブランド。ブランド名は " Beautiful、Ecology、Smart、Vision " の頭文字からとったもので、開発・製造は台湾のダーフォン・イノベーション社。 グループをさかのぼると液晶ディスプレイやプロジェクターなどで有名なBenQグループがあります。つまり、BESVはIT企業がつくるe-bikeです。
BESVブランドの考え方、「革新的なデザイン、オリジナルアルゴリズムによる高い走行性能、直感的でシンプルな操作性。次世代のe-bikeで、乗る人に驚きと感動の体験をお約束します。」というメッセージを商品に込めています。
BESVはスポーツバイクをe-Bike化するではなく、BESVが持っているe-bikeのテクノロジーを用いてミニベロタイプやロードバイクタイプなどを作る、従来とは異なるアプローチが特徴です。
そんなBESVのラインナップの中で、折りたたみ機能のあるフォールディングバイクモデルがPSF1になります。
PSF1は思わず目を引く近未来的なデザインのアルミフレームに、快適な乗り心地を提供するリアサスペンションを搭載しています。
PSF1は軽量とはいえ車体を支えるタイヤは空気圧を高めに設定する必要があり、ホイールサイズも小さいので路面からの衝撃は伝わりやすくなっています。PSF1のリアサスペンションはライダーの体重に合わせて空気圧を調整することができるエア式になっています。サスペンションの空気圧を適切にすることで、不快な振動を吸収し快適な乗り心地になります。
アシストモードの最大航続距離は95kmですが、BESVのe-bike特有の「アシストOFFの状態でも普通に走れる。」高い走行性能のおかげで、とアシストOFFをうまく組合せることで長距離のサイクリングも可能です。
バッテリーはPSF1のスタイリッシュなルックスを崩さない非常にコンパクトな形をしていますが、電圧36V、容量10.5アンペアを誇ります。重量は約2.1kg、満充電までの充電時間は4.5時間です。
PSF1のアシストモードの操作はHMIディスプレイとハンドルの左側にあるスイッチで行います。HMIディスプレイはアシストモードの表示以外にも走行速度やバッテリー残量はもちろん、消費カロリー、ペダルの回転数、パワー計測まで出来るハイスペック仕様。
アシストモードの中にスマートモードがありますが、BESV特有のオリジナルアルゴリズムによる高い走行性能が一番体感しやすいので、通常走行時はスマートモードの使用がオススメです。
ドライブユニットは後輪に搭載されています。スプロケットとほぼ同じぐらいの小型サイズです。
電動アシスト自転車を含め、ドライブユニットの配置場所はパナソニックやヤマハで多いフレーム中心部の真下、ブリヂストンのデュアルドライブで採用されている前輪のハブ、この2つが主流となっています。
駆動輪の後輪であればスムーズなアシストも期待できますが、後輪は駆動輪であるが故にタイヤ等の負担も大きく、故障のリスクもあるので、「そこにドライブユニットを配置するのは…」と最初は懐疑的に思っていました。
その考えが覆ったのがBESV自慢の小型ドライブユニットの存在。実際に持ち上げても後輪側だけ非常に重たいということもなく、試し乗りさせていただいた際にも静かなモーター音とスムーズな発進が気持ちよく、「ここまでドライブユニットがよければ後輪もアリ。」と考え方をあらためることができました。
そして、PSF1最大の特徴の折りたたみ機能。折りたたんだ時の寸法は幅84cm×高さ77cm×奥行き34cmと十分にコンパクトなサイズで、しっかり自立するので自宅内の収納でも場所をとりません。もちろん、自動車への積載や公共交通機関を利用しての輪行で自転車旅を楽しむこともできます。
PSF1の折りたたみ方と注意点は以下の通りです。
1. 左クランク（ペダル）の向きを真下に向けます
2. リアサスペンションの近くにあるストッパーを引っ張って解除します。
3. サドルを持上げると、リアサスペンションを起点としてフレームの後ろ側が離れるので、そのままフレームの前側の下に収まめます。
4. 左側のクランクを真下に向けておくことで、フレームの後ろ側を折りたたんだときに、右側のペダルがフレームに干渉しない位置に移動します。
標準装備のペダルは折りたたむことが可能です。
5. 続いて前側を折りたたみます。フロントフォークにあるストッパーを解除し、赤いボタンを押しながらレバーを引きます。
フロントフォークの左横にはネオプレーン製のガードが付いていて、折りたたんだときにどうしても干渉するフロントフォークとフレームの傷を抑えるようになっています。
キックスタンドが立ち上がった状態だと、フレームの前側を折りたたんだときにぶつかるので、あらかじめキックスタンドを解除しておきます。
6. フロントフォークを折りたたんだ後、ハンドルを折りたたみます。ハンドルポストの根元付近にレバーがあるので、黒いボタンを押しながらレバーを引きます。
折りたたむと右側にフレームの前側、左側にフレームの後ろ側とその上からハンドルが乗っかります。
こちらが完成図。個人的にはパシフィック（BD-1）の折りたたみ方に似ていると思いました。
折りたたんだシルエットもスマートで、普段は近未来的なデザインとスペックで上質なひとときを楽しめる一台。ワンランク上のe-フォールディングバイクをお探しの方にオススメです。
当日お持ち帰りできる店頭在庫はございませんが、体験試乗車（カラー：ゴールド）がございます。
BESV JAPANに在庫がある場合はご注文日より1週間から10日程がご用意できる目安の日数となります。
取寄せ商品のご注文は、当店にご来店して頂き契約書にご記入いただいてから承っております。電話等でのご注文はできません。ご注文後のキャンセルはできません。また、特定の商品は内金を頂いております。予めご了承ください。
当店では自転車をご購入された際に、不要になった古い自転車の処分も承っております。処分の際は当店までお持ちください。自転車の処分だけは行っておりません。予めご了承ください。
当店では2024年3月より、6回以上のお支払回数でご利用頂ける「低金利ローン・プログラム」の取扱いを開始いたしました。
自転車を安全に、安心して乗り続けるためには定期的な点検と整備が不可欠です。
当店ではお買い上げいただいた自転車の点検を無料で承っております。イメージとしては健康診断のようなもので、定期的にチェックをすることで自転車の状態を把握できます。安全・安心して乗るために部品の交換等が必要な場合は点検終了後にご案内させていただいております。
自転車の故障は、走行中であれば危険も伴うほか、貴重な時間のロスも大きくなるので、愛車の定期的な点検と整備を受けてあげてください。
>> セオサイクル相模原中央店ホームページ 現在の待ち時間表示
当店では、点検・修理・新車ご相談等の待ち時間をホームページ上でリアルタイムにご確認いただけます。ご来店前の混雑状況の目安として、ぜひご活用ください。（表示される時間はあくまで目安となります）
当店では自転車賠償責任保険の条件を満たしたTSマーク付帯保険に加入することができます。新車ご購入時は防犯登録に加入された場合、そのまま加入できます。有効期間は1年間で、再加入にあたっては点検を受けて必要条件を満たす必要があります。
防犯登録の加入は自転車ご購入時、身分証明書等は不要です。また、お支払い方法は現金のみとなります。
ここまでのご紹介で、e-bikeがすごいのは何となく分かっても、e-bikeを自転車旅で使ってみたらどうなるのか？この辺のイメージがつきにくい方もいらっしゃるかと思います。
という事で、当店の体験試乗車・グラベルロードモデルのJG1を使って実際に自転車旅をやっています。そこで得られた多くの失敗とたまに成功した記録を"BESV JG1 旅日記" として情報発信していきます。
YouTubeでは今まで自転車旅をしたところの自己紹介を投稿させていただきましたが、現在でも休暇を使って細切れ日本一周を目指しています。その細切れ日本一周と相模原周辺のサイクリングをこのJG1でやってみたいと思います。
【BESV JG1旅日記】#0 テストラン - 小倉橋・相模湖・津久井湖をe-bikeで巡る気ままなサイクリング -
>> YouTube（4:17）
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【BESV JG1旅日記】#2.0 カスタマイズ - 当店の体験試乗車を自転車旅仕様にカスタムしていきます -
【BESV JG1旅日記】#3 伊豆の古道をe-bikeで走ってきました - YAMABUSHI TRAIL e-ride TOUR -
【BESV JG1旅日記】#4 北陸・東北縦断ツーリング - e-bike輪行と、新潟・山形・秋田のうまいモノ巡りの旅 -
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【BESVJG1旅日記】#6 岩手縦断と乗鞍チャレンジ - e-bikeを輪行・車載・サイクルトレーラーを付けてヒルクライム -
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【BESVJG1旅日記】#9 山中湖一周 - 相模原から近い避暑地、約20kmのサイクリングロードを走りました -
自転車旅に必要なバッグやキャリアなどのまとめです。
Homepage：http://seocycle-sagamihara.venus.bindcloud.jp/index.html
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