商品情報

期間限定SALE！！

FELT

VR60

メーカー希望小売価格￥198,000→なんと！40％OFF！！￥118,800税込

しかも展示品だけでなくメーカー様に在庫のある限り全サイズ対象です！

FELT VR60 公式WEBページ

ロードバイクはかつてレース用の器材でしたが、今は用途ごとに更に細分化されたラインナップとなりました。こちらのVRシリーズは本国ではオールロードとジャンル分け荒れております。その名のように≪全ての道で乗りやすい≫というコンセプトで開発されております。具体的には【前傾になりすぎない】【スピードより安定感】【軽さより耐久性】というポイントがレースバイクと違う点になります。

とはいえクロスバイクに比べれば【軽く、速く、楽に、より遠くへ】が全然違いますのでお乗り換えのお客様も絶対に≪楽しい！！≫体験が待っています！店長が自転車屋人生を賭してお伝えしている『人生一度はロードバイクを！』この機会にぜひお試しください！

では、どこがスゴイのかご紹介して参ります！

ご覧のように太く剛性のあるヘッドチューブ（フレーム）フロントフォークが推進力と安定感をもたらします。5，6万円クラスのクロスバイクとぜひ見比べていただきたいポイントです。

700×32Cという太めのタイヤは日常での段差や突然現れる溝などでも安心して安定感を保って乗車できます。乗り慣れてきてより速く、より軽く走りたくなったらタイヤを細くする前にハイグレードな32Cのタイヤに交換してみてください！絶対に驚いて感動出来ますよ～

このパーツをみればグレードがわかる。フロントのギヤ板です。ここがSHIMANOになっていたらそれは【本当のスポーツ車】の証です。このパーツは真っ先にコストダウンの為にダウングレードされ、SHIMANO以外のパーツがインストールされることが多いのです。確かにフロントのギヤはスポーツ的な使い方をしなければ（箱根の山を登ったり、100Km走ったりする）ギヤを変えることは無いので、街乗りクロスバイクでは理にかなっていますが、それはスポーツカーがオートマチックミッションというようなものでございます。ペダリング時の剛性、変速性能がまるで違いますのでぜひお掃除の際にはココをピカピカにしてあげてください！

少しマニアックなお話をしますので、飛ばしても大丈夫です（笑）このリヤメカと言われる変速機も大きく2種類ございます。レース用のショートゲージ、ワイドギアサイクリング向けのロングゲージの2種類です。ショートゲージは対応できるギヤの歯の大きさが小さいもの（スピードが出るが重たいギヤ）にしか対応しておらず、かつ変速スピードの速さに重きを置いています。レースでのコンマ何秒での反応を可能にするためです。一方、ロングゲージは全体が長いので変速スピードは落ちますが、より大きなギヤに対応します。一般のユーザー様の多くは脚力はレーサーとは違うので上り坂などで大きな軽いギヤが必要な状況が出てきます。この部品を見るだけである程度そのバイクの性格が見えてくるんですよ～

最後に見てもなにも違いがわからないフレームです！ここは各メーカー様の企業秘密が詰まっており、我々も中身はわかりません！ですので実際に試乗して『あ～なるほど。おーふむふむ』とそれぞの違いを言語化しています。このバイクは適度に柔らかく、適度に推進力になる。といった感想を持っています。硬くて進む方が楽しいんじゃん！？と思われるでしょうが、硬いフレームは疲労が早く来ます。硬い革靴で何時間も歩くと疲れるのと同じです。路面からの振動も実は人間にかなり疲労をあたえてしまうのです。もちろん1時間しか乗らないならあまりわかりませんが。この味付けからも『このバイクはこういう風に使ってくれ』というメーカー様の意図が見えてくるので面白いですよ！

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